ドコモ・バイクシェア

コスパグ

みなさんこんにちは！コスパ部です！

アオイ

出先でも自転車を使いたいなぁ

ヒナタ

自転車が欲しいけど、駐輪場代が結構かかってイヤ、、、

 

そんなお悩みを解決するものとして、シェアサイクルのサービスが生まれました。

今回紹介するのは、「ドコモバイクシェアサービス」というドコモが運営しているシェアサイクルのサービスです。

専用ポートで自転車を借りて、専用ポートに返すだけですので、自転車の初期投資もなく気軽に始める事ができ、維持費もかかりません。

また、ドコモが経営しているだけだけあって専用ポート数が多く、専用自転車数の多さは大手シェアサイクルサービスの中でも1番です。

さらに、電動自転車なので移動もラクチンです♪

この記事ではドコモバイクシェアサービスの料金やサービスの詳細を紹介していきます。

この記事の筆者

大和 貴人（やまと たかと）

サブスク専門家、ファイナンシャルプランナー。

2013年、慶應義塾大学卒業後、新卒で三菱東京UFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）に入行。

その後、大手広告代理店への転職を経て、2019年に㈱ユニベルを設立。

2020年1月、サブスク紹介サイト「コスパ部」を立上げ。

サブスク専門家として、日本テレビ「スッキリ！」、フジテレビ「めざまし8」などのメディアに多数出演。

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都内の中心部に専用駐輪ポートが多く、利用しやすいです。

自転車の台数が多いこともあり、中には整備が行き届いていない自転車もあります。

乗れる自転車は全て電動自転車です。

都内中心部以外は、ハローサイクリングの方がポート数が多いです。

他のシェアサイクルとの違いは？

下図は、シェアサイクルサービスの大手5社（ドコモバイクシェア、ハローサイクリング、LUUP、コギコギ、ピッパ）を比較したコスパ部オリジナルの図です。

縦軸が「自転車のポート数（借りられる場所）」、横軸が「料金」となっています。

コスパ部のオススメサービスは、図の左上にあるドコモバイクシェアとハローサイクリングの2社です。

自転車のポート数が多い程、シェアサイクルの「どこでも乗れてどこでも降りれる」という利点を活かしやすくなるからです。

ハローサイクリングは電動自転車とそうでない自転車が混在している一方、ドコモバイクシェアは全てが電動自転車なので、電動自転車に乗りたい方はドコモバイクシェアがオススメです。

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シェアサイクル5社を比較した記事もあるから、良かったら見てみてね！

都内でドコモバイクシェアとハローサイクリングの使いやすいエリアも紹介しているよ！

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利用している人の口コミ

ドコモバイクシェアを実際に利用している人の口コミを紹介していきます！

旅行に良い！

ドコモバイクシェアのおかげで東京旅行が5割増しで楽しかった
ANAの7000円10000円でまた行こうかな

今度はライブなし、気ままにノープランで

— ほっぴー (@hpkbn)February 21, 2023

地震対応すごい...

ドコモバイクシェア、地震対応すごいなpic.twitter.com/SWCTrlvVdS

— どら (@d0ra1998)October 8, 2021

電動アシスト自転車すごく楽ちん♪

最近、ドコモバイクシェアを使って
大阪市内は自転車で移動しています。

電動アシスト自転車
すごく楽ちん(* ´ ˘ ` *)

いろんな景色が楽しめるし
ダイエットや健康にも◎

30分以内なら
何回使っても月2000円ってのも魅力的。
もっと早く使ったら良かったなー。

でも今日は雨だからダメだった！笑pic.twitter.com/jEJx8UXvgS

— 松本みゆき (@sweets_15)October 21, 2019

満員電車のストレスを感じなくて済む！

家の目の前にドコモバイクシェアのポートがあって、朝自転車がある時はこれで通勤してます

・満員電車のストレスなし
・電動アシストなので軽い力で20km/hでる
・電車で通うより早い
・マイペースに通勤できて、移動中に思考の整理ができる

割といいとこ尽くめ
もっとサービス拡充してほしいpic.twitter.com/Ry6t0JAyrQ

— カブレブログの佐藤 (@kazu67_)November 12, 2019

ブレーキの効きが悪い、、

最近、チェーンの油切れとかブレーキの効き悪いとか怖い自転車が増えてきたなぁと思ってたけどさ、、、コレは流石にヤバいと思って借りなかったわ、今は定期点検とかやってないのかな？#ドコモバイクシェアさん、お金無いのか？pic.twitter.com/P8CxZtGteL

— slow cycling (@CyclingSlow)November 21, 2019

利用者の口コミは、「便利」や「楽しい」という意見が多く見られました。

一方で、中には「車体が傷んでいた」、「タイヤがパンクしていた」などの意見もありました。

ドコモバイクシェアサービスのメリット

ドコモバイクシェアのメリットを紹介していきます！

以下でメリットについて説明します。

専用ポートが多い！

東京都内10区（千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、江東区、品川区、目黒区、大田区、渋谷区）、練馬区、横浜、川崎、仙台、広島、大阪、奈良に専用ポートがあります！

都内に駐輪ポート650か所、台数7,200台という数を誇ります。特に中心部のポート数は他のシェアサイクルサービスと比較してもかなり多いです。

都内10区なら、どの専用ポートでも借りて、乗り捨てることができるので、移動に大変便利です。

楽々の電動自転車

ドコモバイクシェアサービスの自転車は電動自転車ですので、上り坂も楽々移動できます。

自分で買った場合、安いものでも3万円以上はしてしまう電動自転車を、お手ごろな値段で利用する事ができます。

交通系ICカードなどで簡単に利用できる

ヒナタ

乗るまでの手続きが難しそう大変そう、、、

そんな方もご安心ください。

ドコモバイクシェアサービスでは、登録した交通系ICカードやおサイフケータイをかざすだけで開錠する事ができます。

交通系ICカードやおサイフケータイをお持ちでない方もパスコード入力でご利用できますので、お気軽にご利用ください。

ドコモバイクシェアのデメリット

ドコモバイクシェアを利用する際には次のことに注意が必要です、、

中には整備が行き届いていない自転車も

デメリットとして挙げられるのは、自転車の台数がとても多いため、中には整備が行き届いていない自転車もあるということです。

コスパグ

壊れている自転車を見かけたら、必ずメンテナンスのフリーダイヤルに連絡しよう！

充電が切れるとペダルがかなり重い、、、、、

もう一つのデメリットとしては、電動自転車故に充電が切れるとペダルがかなり重くなるということです。

充電が切れた状態での坂道は地獄となるので、電池残量を確認してから利用するようにしてください。

コスパグ

電池残量は良く確認してから乗ろうね！

ドコモバイクシェアの料金体系

ドコモバイクシェアサービスには１回会員、月額会員、１日パスの3つのプランがあります。

※料金(税込)は地域によって異なる場合があります。（ここでは渋谷区の料金を紹介しています。）

１回会員

１回会員は24時間サービスを利用できるプランです。ただし、借りる度にお金がかかります。

月額会員

月額会員は基本料を支払うことで、30分以内であれば無料で月に何度も利用できる、ドコモバイクシェアサービスでメインのプランです。

通勤や通学に使われる方に最適です。

コスパグ

毎日利用するなら、月額会員がオススメ！

1日パス

1日パスのサービスは返却するまで、期限内であれば無制限に追加料金なしで使用できるサービスです。

専用駐輪ポートにある窓口や無人販売機のほか、コンビニ（セブンイレブン、ファミリーマート）の備え付け端末でも購入できます。

こんな方におすすめ

ドコモバイクシェアは次のような方におすすめです♪

自転車に手軽に乗りたい方

 

自転車って便利だけど、色々お金かかるよね

このような方はいないでしょうか？

買う費用はもちろんですが、駐輪場費用などの維持費も結構かかりますよね。

ドコモバイクシェアサービスなら、初期投資なしで、維持費もかからず、メンテナンスも不要です。

楽に移動したい方

 

駅降りてから、歩くの大変だけど自転車も上り坂だとキツイよねえ

ドコモバイクシェアサービスの自転車は電動自転車なので、坂道でも楽々移動する事ができます。

自分で買うとなると高いので、ついあきらめてしまう電動自転車を手軽に利用できるチャンスです。

移動先で自転車を利用したい方

シェアサイクリングの利点として、どこでも自転車を借りる事ができて簡単に乗り捨てられるという点があります。

ドコモバイクシェアサービスはドコモが運営しているサービスであることもあり、都内に駐輪ポートが650か所、台数7200台と、いたるところで利用する事ができます！

長距離移動をしたい場合はもちろんですが、通勤通学や、観光などでも利用しやすいと言えます。

利用方法

ドコモバイクシェアの利用方法は次の通りです。

1. 会員情報登録

クレジットカード、ICカード、スマートフォンまたはPCが必要になります。

ドコモバイクシェアサービスのHPから利用する地域のWEBサイトにアクセスし、「会員登録する」ボタンより必要事項を記入します。

2. 会員プラン選択

１回利用、１日利用、月額利用からプランを選びます。

3. 支払方法選択

支払方法をクレジットカード払いか、ドコモ払いから選びます。

4. 会員証登録（パスコードを入力して使用する場合は不要）

サイクルポートにある自転車（どの自転車でも可）の操作パネルを利用し、お持ちのICカードまたはおサイフケータイを会員証として登録します。

自転車後部の操作パネルで「START」、「ENTER」の順にボタンを押して会員証パスコードを入力します。

サイクルポートにある自転車の操作パネルを利用し、お持ちのＩＣカードを会員証として登録します。

ＩＣカードをかざして「Success」と表示されたら登録完了です。

コスパグ

毎回パスコードを入力するのは大変だから、ICカードを登録して利用するのがオススメ♪

5-1.　借り方～会員証を使う場合～

サイクルポートにある自転車の電源を入れ、バッテリー残量を確認します。

確認後、「START」ボタンを押し、登録した会員証（ICカード、おサイフケータイ）をかざすと開錠します。

5-2.　借り方～パスコードを入力する場合～

5-2-1　マイページにログイン

WEBサイトでマイページにログインし、自転車の番号を指定します。

5-2-2.　駐輪場を選択する

利用する駐輪場を指定します。

5-2-3.　自転車を指定する

自転車を指定し、電源を入れて充電量を確認します。

5-2-4.　会場パスコード取得

自転車を指定すると、開錠パスコードが表示されます。自転車を指定後20分間は予約状態となります。

5-2-5.　利用開始

自転車後部の操作パネルの「START」ボタンを押し、開錠パスコードを入力すると開錠します。

コスパグ

パスコードで利用するのはやっぱりちょっと大変だから、なるべくICカードで利用しよう！

6.　一時駐輪

手動で自転車後部のカギをかけます。

開錠する時は、「START」ボタンを押し、ICカードをかざすか、パスコードを入力します。

7.　返却

手動でカギをかけ、「ENTER」ボタンを押し、パネルに「返却」と表示されたら、返却完了です。

専用アプリダウンロード

ドコモバイクシェアサービス向けの専用アプリもあります。

お近くのポートを検索する時などに非常に便利ですので、ぜひご利用ください。

まとめ

ドコモバイクシェアは数あるシェアサイクリングサービスの中でも、特に都心部の駐輪ポート数が圧倒的に多く、乗り降りがしやすいサービスです。

また、全ての自転車が電動自転車であることもうれしいですよね。

皆さんもドコモバイクシェアを使って、購入費や維持費をかけずに気軽にサイクリングライフを楽しんでみてはいかがでしょうか？

（出典元：ドコモバイクシェア公式HP)

乗れる自転車は全て電動自転車です。

都内中心部以外は、ハローサイクリングの方がポート数が多いです。

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